В состав погружных насосов входят два основных элемента: электродвигатель и лопастной центробежный насос. Рабочее колесо совместно с лопастями центробежного насоса встроены в корпус и объединены с валом электродвигателя.  Чтобы подключить электродвигатель к сети провод или кабель разрезают на равные части и подсоединяют к выходящим концам или контактирующим винтам, которые находятся  вводной коробке. Некоторые разновидности электродвигателей обладают двумя коробками.  Разделять кабель, стальные трубы  за пределами вводных коробок – запрещается. Электродвигатели подключаются к сети только проводом или кабелем с сечением до 25 мм,  с различными видами изоляции. Если подключается кабель сечением, больше 25 мм, то соответственно перед электродвигателем ставится специальная коробка, которая отвечает за разделку кабеля. Провода и кабели, которые состоят только из одной токопроводящей жилы, непосредственно присоединяются к контактным винтам вводной коробки электродвигателя, а многожильные провода и кабели снабжают наконечниками, которые закрепляются на жилах прессовкой или пайкой. Кольца и наконечники натягивают на винты вводной коробки и закрепляют двумя гайками с шайбами, перед этим убедившись в точности закреплённых контактных винтов и правильности установки перемычек, которые соединяют обмоточные провода электродвигателя в звезду или треугольник, зависимости от начального напряжения и сети. После чего вводную коробку накрывают крышкой или кожухом, чтобы избежать прикосновений,  воды и посторонних предметов.  Перед запуском смонтированного двигателя проверяют все крепления,  заземление, контакты,  изоляцию, смазку, зазоры.